Use of Innovative Sustainable and Durable Materials in Concrete Pavements
Updated: May 26
Location: Monticello, Minnesota
Award: Lower Carbon Concrete
Project Team
Owner and Engineer: Minnesota Department of Transportation
Contractors: C. S. McCrossan (Prime) and subsidiary PCi Roads, LLC (Paving Subcontractor) Concrete and Slag Cement: Holcim

To establish the durability and constructability of emerging sustainable concrete mixtures, the Minnesota Department of Transportation (MnDOT) selected four slag cement based cementitious systems for evaluation in test cells within the MnROAD Test Facility, a 2.5 mile (4 km) section of Interstate 94 (I-94) that is used to test pavement designs and materials. The cells included two mixtures using PLC-based blended cements, a mixture using an ASTM C1157/C1157M cement, and a mixture using an alkali-activated cement; and all four mixtures used slag cement as a major component, were produced using a conventional ready mixed batching process, and were placed using a conventional slip-form paving machine. Construction was completed in September 2024, and evaluation will continue through 2027.
The SCA cooperated in this study to demonstrate the performance of blended cements with significant slag cement contents and to demonstrate emerging applications where slag cement is the predominate component of the cementitious material. To accomplish the first goal, the SCA proposed a quinary blend comprising Type IL(8) blended cement along with 24% slag cement, 20% Class F fly ash, and 8% natural pozzolan. A second mixture, developed by Holcim, comprised Type IL(8) cement with 20% slag cement and 30% Class F fly ash. A third mixture, provided by Ozinga, comprised an ASTM C1157/C1157M slag cement blended with Type IL(8) cement. Lastly, C-Crete provided a product comprising slag cement blended with a dry alkali activator.




Application Type
Application Type | |
% Slag Cement Replacement | |
% Portland Cement | |
% Portland Limestone Cement | |
% Other SCM (if applicable) | |
Aggregate | Optimized meeting the requirements of MnDOT 2301.2C.3 of the 2020 Spec Book (see Table 1). |
Water/cement ratio | SCA mixture – 0.38, Holcim mixture – 0.40, Ozinga mixture – 0.41, C-Crete mixture – 0.32 |
7-day strengths | See plots |
28-day strengths | See plots |

Bài viết về vật liệu bền vững cho mặt đường bê tông làm tôi chú ý đến cách một chi tiết nhỏ trong hạ tầng có thể ảnh hưởng lâu dài. Tôi đọc khi đang sửa lại góc làm việc tại nhà, nên liên tưởng đến những buổi tối rảnh rỗi mà bạn bè từng nhắc đến tài xỉu như một cái tên họ đã nghe qua. Tôi không có trải nghiệm với trò đó và không đi sâu vào nó. Bài viết thiên về kỹ thuật và thử nghiệm, nhưng tôi vẫn theo dõi vì cách giải thích khá rõ. Kết thúc bài, tôi chỉ nghĩ rằng lựa chọn vật liệu cần cân nhắc nhiều yếu tố hơn tôi từng…
Khi đọc về vật liệu bền trong bê tông, tôi nhớ công trường hồi trước: buổi chiều nghỉ giải lao, ai đó nhắc JD88 như một tên gọi trong câu chuyện giải trí, rồi ai cũng quay về công việc. Tôi không biết thêm gì. Điều tôi quan tâm là tuổi thọ và chi phí bảo trì của những vật liệu mới.
Trong hành trình khám phá các nền tảng giải trí trực tuyến mới nổi, MUBET là địa chỉ thu hút sự chú ý của nhiều thành viên trên diễn đàn. Do tò mò, tôi đã trực tiếp trải nghiệm dịch vụ. Kết quả thực tế khá tích cực: giao diện thiết kế thông minh, thao tác chuyển trang mượt mà và tốc độ tải rất ổn định. Nhìn chung, đây là một khởi đầu khá hứa hẹn, tuy nhiên tôi vẫn cần thêm thời gian và dữ liệu từ nhiều người dùng khác để đánh giá toàn diện.
SC88 tình cờ được mình biết đến khi đang đọc một bài viết về quản lý tài liệu và xem phần nguồn tham khảo ở cuối trang. Thấy tên này nằm trong danh sách nên mình mở thử cho biết, chủ yếu tò mò xem cách trình bày có khác những công cụ mình từng thấy không. Mình chỉ lướt qua vài trang, không đi sâu vào từng tính năng. Điều dễ nhận thấy là bố cục khá sạch, tiêu đề và nội dung được phân biệt rõ, chuyển qua các khu vực cũng tương đối thuận. Xem nhanh trên máy tính lẫn điện thoại đều không tạo cảm giác quá rối.
Tôi đọc bài này với suy nghĩ rằng mặt đường bê tông phải chịu nhiều điều kiện khác nhau, nên lựa chọn vật liệu bền vững và lâu bền hẳn không chỉ là vấn đề thành phần mà còn gắn với tuổi thọ công trình. Bài viết đặt các tính chất vật liệu cạnh yêu cầu sử dụng, một góc nhìn khá thực tế. Khi cần nghỉ đầu khỏi những chủ đề kỹ thuật, tôi thường nghĩ đến các hình thức giải trí bình thường; Game bài đổi thưởng là một cụm tôi từng nghe, còn JW88 chỉ là tên riêng gắn với lĩnh vực đó. Sự đối lập giữa vật liệu cần độ bền và phút giải trí thoáng qua…