Use of Innovative Sustainable and Durable Materials in Concrete Pavements
Updated: May 26
Location: Monticello, Minnesota
Award: Lower Carbon Concrete
Project Team
Owner and Engineer: Minnesota Department of Transportation
Contractors: C. S. McCrossan (Prime) and subsidiary PCi Roads, LLC (Paving Subcontractor) Concrete and Slag Cement: Holcim

To establish the durability and constructability of emerging sustainable concrete mixtures, the Minnesota Department of Transportation (MnDOT) selected four slag cement based cementitious systems for evaluation in test cells within the MnROAD Test Facility, a 2.5 mile (4 km) section of Interstate 94 (I-94) that is used to test pavement designs and materials. The cells included two mixtures using PLC-based blended cements, a mixture using an ASTM C1157/C1157M cement, and a mixture using an alkali-activated cement; and all four mixtures used slag cement as a major component, were produced using a conventional ready mixed batching process, and were placed using a conventional slip-form paving machine. Construction was completed in September 2024, and evaluation will continue through 2027.
The SCA cooperated in this study to demonstrate the performance of blended cements with significant slag cement contents and to demonstrate emerging applications where slag cement is the predominate component of the cementitious material. To accomplish the first goal, the SCA proposed a quinary blend comprising Type IL(8) blended cement along with 24% slag cement, 20% Class F fly ash, and 8% natural pozzolan. A second mixture, developed by Holcim, comprised Type IL(8) cement with 20% slag cement and 30% Class F fly ash. A third mixture, provided by Ozinga, comprised an ASTM C1157/C1157M slag cement blended with Type IL(8) cement. Lastly, C-Crete provided a product comprising slag cement blended with a dry alkali activator.




Application Type
Application Type | |
% Slag Cement Replacement | |
% Portland Cement | |
% Portland Limestone Cement | |
% Other SCM (if applicable) | |
Aggregate | Optimized meeting the requirements of MnDOT 2301.2C.3 of the 2020 Spec Book (see Table 1). |
Water/cement ratio | SCA mixture – 0.38, Holcim mixture – 0.40, Ozinga mixture – 0.41, C-Crete mixture – 0.32 |
7-day strengths | See plots |
28-day strengths | See plots |

Dạo gần đây, mình thường thấy mọi người nhắc đến một số nền tảng giải trí trực tuyến với giao diện được cải thiện hơn trước. Trong đó AD88 khiến mình chú ý nên có mở trang lên xem qua một chút. Mình chỉ lướt nhanh để xem cách trình bày chứ chưa tìm hiểu kỹ từng tính năng. Các khu vực trên trang được phân chia khá rành mạch, bảng thông tin được xếp thành từng cột, giúp việc quan sát thuận tiện hơn. Những trò slot cũng nằm trong các sảnh riêng, không chen chúc với những danh mục khác. Menu được đặt khá dễ nhìn, nhờ vậy thao tác chuyển mục có phần liền mạch.
Mình có thói quen thử trải nghiệm trên cả PC và mobile để so sánh. Khi truy cập vào tai xiu và game bài, mình thấy tốc độ phản hồi khá đều. Mình nhận thấy hệ thống còn tích hợp thêm slot, esport và thể thao nên tạo cảm giác đầy đủ hơn. Các danh mục được phân chia rõ nên không mất nhiều thời gian làm quen. Cá nhân mình cảm thấy tổng thể được tổ chức khá hợp lý.
https://7789win.ink/ được nhắc đến khi đang đọc một vài chia sẻ trên mạng nên cũng mở vào xem thử. Mình không dành nhiều thời gian khám phá hết các nội dung, chủ yếu xem cách họ bố trí giao diện và phân chia các chuyên mục. Ấn tượng đầu tiên là bố cục được làm khá mạch lạc, các phần thông tin được sắp xếp theo từng nhóm nên nhìn tổng thể khá dễ theo dõi và không tạo cảm giác quá nhiều nội dung dồn vào một chỗ. Mình cũng để ý việc di chuyển giữa các mục khá thuận tiện nhờ thanh điều hướng được bố trí rõ ràng.
Vật liệu bền vững cho mặt đường bê tông tưởng chừng xa lạ với tôi, đọc xong mới hiểu nó quen hơn mình tưởng. Nhà tôi ở con đường nhỏ, mùa mưa nước đọng thành vũng, xe cộ đi lại kêu ken két. Chỗ nào vá tạm thì nổi lên rồi lún xuống không mấy tháng, còn chỗ nào làm bằng cách bề mặt hơn thì tôi cũng không phân biệt nổi cho tới khi tự nhiên nghĩ tới một đoạn nội dung về vật liệu thay thế cát và phụ gia. Bài viết không đưa ra lựa chọn cụ thể mà nói rõ tk88 những gì đánh đổi, kiểu chi phí bảo trì dài hạn so với chi phí ban…
trang chủ s8 tình cờ được mình biết đến khi đang đọc một bài viết về quản lý tài liệu và xem phần nguồn tham khảo ở cuối trang. Thấy tên này nằm trong danh sách nên mình mở thử cho biết, chủ yếu tò mò xem cách trình bày có khác những công cụ mình từng thấy không. Mình chỉ lướt qua vài trang, không đi sâu vào từng tính năng. Điều dễ nhận thấy là bố cục khá sạch, tiêu đề và nội dung được phân biệt rõ, chuyển qua các khu vực cũng tương đối thuận. Xem nhanh trên máy tính lẫn điện thoại đều không tạo cảm giác quá rối.